Les dates clés menant au procès intenté par Gibson contre Dean Guitars

1958: Introduction de l’explorateur et du Flying V, ainsi que de l’ES-335

Conçu par Seth Lover et Ted McCarty, l’Explorer et le Flying V portaient le micro humbucker PAF de Lover.

1959: le Flying V est interrompu

En dépit (ou peut-être à cause de) son approche radicalement nouvelle, Gibson n’a réussi à expédier que 81 Flying Vs, ce qui est comparable à des modèles plus classiques tels que les Paul Junior, vendus à plus de 2400 unités.

1963: L’explorateur est arrêté

Apparaissant au décompte annuel des produits Gibson sous le nom de «Korina (Mod. Gtr)» en 1958, l’Explorer n’a vendu que 19 unités.

1967: Gibson réintroduit le Flying V

Certains modèles Flying V ont été fabriqués en 1963 avec des pièces restantes de la fin des années 50, mais avec du matériel en nickel plutôt qu’en or.

Gibson’s Flying V a été réintroduit à la fin des années 1960

1975: Gibson obtient le brevet sur la poupée «Dove Wing»

Déposée en 1974, Gibson a reçu la confirmation de son brevet «Gibson Dove Wing Peg Head» en 1975. Cette conception est utilisée par Gibson depuis au moins 1922 et, depuis 1952, elle occupe une place importante dans l’image de marque de la société.

1976: Gibson réintroduit l’explorateur

Gibson fabriqua deux modèles de production de l’Explorer en 1975, avant de le réintégrer officiellement dans son catalogue en 1976. La guitare se poursuivit avec un cordier à barre d’arrêt et proposa des modèles en aulne à partir de 1981.

1977: Dean Guitars, fondé par Dean Zelinsky, introduit les modèles V et Z

Fondée à Chicago, Illinois, Dean Guitars a dévoilé ses modèles V et Z la même année.

1986: Cession de Dean Guitars à Tropical Music

En 1986, Dean Guitars a été vendu à Tropical Music, dirigé par Oscar Medeiros, qui a gardé le contrôle du fabricant de guitares pendant une bonne partie de la décennie.

1997: Cession de Dean Guitars à Armadillo Enterprises, Gibson obtient des marques de commerce sur les formes de carrosseries V et Explorer

Dean a été vendu à Armadillo Enterprises, sous la tutelle de l’ancien bassiste de Michael Schenker, Elliot Rubinson.

Dean’s ML est une combinaison des lignes Flying V et Explorer

2007: Dean Guitars fête ses 30 ans

Pour commémorer son 30e anniversaire, Dean Guitars a publié des éditions anniversaire en édition limitée de ses modèles V et ML, dotées de corps en acajou et de collets en satin gravés.

2016: le président d ‘Armadillo Elliot ‘Dean’ Rubinson cède le contrôle de la société à son fils, Evan

Armadillo – comprenant Dean Guitars, Luna Guitars et ddrum Percussion – a annoncé la nomination de Evan Rubinson au poste de PDG, succédant ainsi à son père.

2017: Elliott ‘Dean’ Rubinson décède, Gibson publie Cease And Desist to Armadillo sur les modèles V et Z

En février 2017, le PDG est décédé du cancer à l’âge de 62 ans.

Mai 2018: Gibson dépose une demande de protection contre la faillite en vertu du chapitre 11

Le 1 er mai 2018, Gibson a demandé la protection du chapitre 11 en matière de faillite, annonçant son intention de restructurer ses dettes, de décharger ou de restructurer ses zones non rentables et de se concentrer sur ses projets rentables.

Le Dean V (à gauche) et Gibson Flying V

Octobre 2018: Gibson annonce la nomination d’une nouvelle équipe de direction

Pour mener Gibson dans une nouvelle ère, la société nomme une nouvelle équipe de direction, dirigée par un nouveau PDG & amp;

Mai 2019: Gibson publie un C & D élargi pour les formes Flying V, Explorer et ES, plus Moderne et plus

Le 13 mai 2019, Gibson envoie à Armadillo un autre C & D.

Juin 2019: Gibson engage une action en justice modifiée devant un tribunal du Texas

Comme cela a été annoncé pour la première fois sur Guitar.com, Gibson a intenté un procès contre Dean Guitars devant un tribunal du Texas et a également demandé un procès avec jury pour résoudre l’affaire.

En savoir plus sur le procès initial de Gibson dans notre analyse détaillée de leurs revendications et demandes.