Le PDG de Delta déclare que l’industrie du transport aérien est “traumatisée” après le scandale du Boeing 737 Max

Ed Bastian, PDG de Delta, à la Code Conference 2019.
  • Ed Bastian, PDG de Delta, a déclaré mardi que l’industrie du transport aérien était toujours “traumatisée” par la controverse entourant l’avion Boeing 737 Max après une série d’accidents mortels.
  • Boeing a subi des pressions au cours des derniers mois à la suite de deux accidents mortels impliquant l’avion modernisé de la société, le 737 Max, qui a fait près de 350 morts.
  • Le mois dernier, Boeing a terminé une mise à jour du logiciel du 737 Max et a promis de faire certifier les avions à nouveau par la Federal Aviation Administration.
  • S’exprimant lors de la conférence sur le code 2019 en Arizona mardi, le PDG de la deuxième plus grande compagnie aérienne américaine a déclaré que les incidents étaient “impensables”, tout en défendant le bilan et l’héritage de Boeing en matière de sécurité.

Boeing a subi des pressions au cours des derniers mois à la suite de deux accidents mortels impliquant le 737 Max, qui a fait près de 350 morts.

Le mois dernier, la société a achevé la mise à jour du logiciel de l’avion et a promis de faire certifier le 737 Max par la Federal Aviation Administration.

S’exprimant lors de la conférence sur le code 2019 en Arizona mardi, à laquelle a assisté Business Insider, le PDG de la deuxième plus grande compagnie aérienne américaine a abordé la controverse entourant Boeing et a déclaré que cela avait laissé une marque majeure pour le secteur de l’aviation dans son ensemble.

“Honnêtement, c’est un peu impensable ce qui s’est passé”, a déclaré Bastian.

Bastian a souligné le bilan de Delta en matière de sécurité et déclaré que son entreprise continuerait de privilégier la sécurité à l’innovation ou aux coûts.

“Nous ne sommes pas en concurrence avec la sécurité”, a-t-il déclaré.

Boeing a déclaré que les retombées des accidents Max avaient déjà coûté 1 milliard de dollars à l’entreprise et qu’il ne pouvait pas estimer à quel point l’impact sur ses bénéfices serait pire cette année.

Toutefois, plusieurs compagnies aériennes, notamment American Airlines et United Airlines, ont récemment rejoint la défense de Boeing et se sont engagées à piloter les appareils 737 Max une fois leur certification renouvelée.

“A mon avis, il s’agissait vraiment d’un” jeu unique “, a déclaré Bastian à propos de la controverse entourant Boeing.

“Boeing le saura, je n’en doute pas”, at-il poursuivi.

Lorsqu’on lui a demandé si Delta “avait deviné” sa relation avec Boeing à la suite des accidents, Bastian a affirmé que ses activités resteraient inchangées.

“60% des avions que nous pilotons sont des Boeing”, a-t-il déclaré.

“J’ai la plus grande confiance dans le fait que cela sera résolu.”

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