Uber Freight paie gros pour être concurrentiel sur le marché du fret numérique – 99% de ses revenus vont aux transporteurs

Uber Freight – le marché du fret numérique exploité par le géant américain Uber – tente de sous-estimer la concurrence et de conquérir des parts de marché, donne presque tout son revenu aux transporteurs, selon un rapport de Morgan Stanley cité par le Wall Street Journal.

Morgan Stanley estime qu’Uber Freight partage 99% de son revenu brut avec les transporteurs.

Voici ce que cela signifie:Uber Freight ajoute de nombreuses années à son calendrier de rentabilité en accordant la priorité à l’acquisition de clients et à la création de la demande.

  • Le secteur Autres paris d’Uber, qui comprend principalement Uber Freight, enregistre des pertes de plusieurs millions de dollars, en augmentation.

  • Uber Freight a pris un tournant décisif en partageant une part de revenus aussi élevée par rapport à la norme de l’industrie.

La plus grande image:Si Uber Freight ne peut offrir un avantage de prix significatif, il aura du mal à conquérir une part significative du marché du fret numérique, car de nombreux acteurs traditionnels ont introduit leurs propres services numériques, capables de concurrencer au niveau technique.

Les entreprises de logistique traditionnelles comme DAT, C.H.

Même en ce qui concerne la rigidité des applications, les offres des entreprises de logistique traditionnelles se sont avérées supérieures à celles des premiers concurrents numériques.

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