La plus grande économie d’Europe vote “oui” à la légalisation des scooters électriques

(Bloomberg) – L’Allemagne est la dernière nation à avoir approuvé l’utilisation de scooters électriques sur des routes et des pistes cyclables, ouvrant la voie aux entreprises américaines en démarrage, Bird Rides Inc. et Lime, pour pénétrer la plus grande économie d’Europe.

La chambre haute du Parlement a voté vendredi en faveur de l’autorisation des scooters électroniques à une vitesse maximale de 20 kilomètres à l’heure (14 km / 24) pour les 14 ans et plus.

Alors que Bird et Lime ont chacune levé des centaines de millions de dollars de financement, les concurrents européens s’attaquent rapidement pour les battre dans la course au déploiement de produits.

“L’Allemagne a été le marché le plus difficile jusqu’à présent, je dirais du côté de la réglementation”, a déclaré Fredrik Hjelm, cofondateur et directeur général de Voi, dans une interview.

«Ils ont adopté une approche très allemande, se concentrant sur le véhicule et sur des choses comme l’angle entre l’éclairage arrière et le sol», a-t-il déclaré, ajoutant que la société devait construire un nouveau modèle conforme aux exigences locales.

Voi est l’un des acteurs européens les plus importants sur le marché des scooters électriques, qui a collectivement attiré plus de 150 millions de dollars d’investissements de sociétés de capital-risque au cours de l’année écoulée, selon les données compilées par Bloomberg.

Mais des concurrents américains tels que Lime et Bird ont collecté des centaines de millions de dollars supplémentaires et généré des évaluations valant des milliards de dollars.

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Une porte-parole de Bird a confié à Bloomberg vendredi que la société “attend avec impatience” d’apporter ses scooters dans les villes allemandes.

Des opposants tels que l’association cycliste allemande ont fait pression pour que les scooters soient soumis à des limitations de vitesse, ainsi qu’à l’exigence qui interdit leur utilisation sur les trottoirs.

“Nous adhérons à cette législation bien pensée”, a déclaré Gadowski, de Flash, à Bloomberg, vendredi, à propos des nouvelles règles allemandes.

Certaines des autres grandes économies européennes n’ont toujours pas de loi autorisant l’utilisation des scooters électriques.

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