General Electric: 2019 une année «réinitialisée»

Alors que son PDG décrit 2019 comme une année de «réinitialisation», General Electric a annoncé jeudi qu’il devrait absorber deux années supplémentaires de pertes de sa division GE Capital basée à Norwalk, avant d’atteindre son seuil de rentabilité en termes de pertes d’assurance et de trouver des acheteurs pour certains du portefeuille de GE Capital

GE a informé les investisseurs jeudi de ses perspectives commerciales pour 2019 et les années suivantes, avec une hausse de 4% de ses actions à 10,40 dollars en milieu de matinée.

GE a annoncé jeudi avoir annulé environ 10 000 emplois au cours de la vente d’entreprises et de déménagements internes. La société a promis “d’autres actions en cours” jeudi, dans la perspective de supprimer 500 millions de dollars de ses coûts nets d’ici 2021

GE a récemment renié l’engagement de 800 personnes dans son siège social à Boston après y avoir déménagé son bureau principal en 2016, dans le cadre d’une réinstallation comprenant des incitatifs pour le Massachusetts, qu’elle a maintenant refusée à la suite de cette décision.

Les actions de la société ont pris de l’élan le mois dernier après que GE ait annoncé la vente de son unité GE BioPharma à Danaher pour un montant de 21,4 milliards de dollars.

“Nous n’avons pas besoin de convaincre que nous pouvons et devrions être meilleurs”, a déclaré Culp lors d’une conférence téléphonique avec les investisseurs.

«Mode de retournement sérieux»

Dans le dernier rapport, GE employait environ 1 400 personnes à Norwalk entre GE Capital et des fonctions ministérielles, y compris des planificateurs fiscaux.

GE s’attend à ce que sa filiale financière génère des pertes comprises entre 500 et 800 millions de dollars cette année et se rapproche du seuil de rentabilité en 2020. L’année suivante, GE Capital devrait à nouveau dégager des bénéfices pour la société mère sur la

Mitsubishi UFJ Financial Group a conclu un accord en janvier pour acquérir l’activité de financement de la chaîne d’approvisionnement de GE Capital, qui gère un programme de paiement accéléré que les fournisseurs peuvent utiliser pour que leurs clients paient leurs factures avant les échéances en échange de remises.

«Nous (avons)… des attentes sur les fuites», a déclaré jeudi Jamie Miller, directeur financier de GE.

Le secteur de l’énergie de GE reste «dans une phase de redressement sérieux» comme l’a déclaré Culp jeudi, y compris les activités de réseau de distribution que GE a rachetées à Alstom en 2015, dans le cadre d’une transaction réalisée par l’ancien PDG Jeff Immelt.

“Cela ne va pas être rapide, loin de là”, a déclaré Culp.

Par ailleurs, le président de GE Aviation a évoqué le crash de la compagnie Ethiopian Airlines la semaine dernière, qui a entraîné l’échouement dans le monde des Boeing 737 Max 8, équipés de moteurs de la coentreprise CFM International entre Safran et GE Aviation.

“Il n’y a pas d’impératif plus important que de s’attaquer aux causes profondes du problème et aux mesures correctives à prendre pour le public voyageur”, a déclaré David Joyce, PDG de GE Aviation.

GE Aviation a récemment remporté un concours du département de la Défense américain pour la conception de la toute dernière itération de moteurs pour hélicoptères utilitaires Black Hawk construite par la filiale de Sikorsky Aircraft, basée à Stratford, de Lockheed Martin et Boeing AH-64 Apache, tandis que GE envisageait