Voiture pas un luxe? une hausse du prix de l’essence retenue en Russie, mais les prix du gaz ont gonflé

Le coût du carburant au gaz naturel a augmenté de près d’un quart depuis le mois de mai.

Photo: gazprom-gmt.ru

Après l’intervention des autorités, le prix de l’essence en Russie a fortement ralenti. Depuis le mois de mai, les marques populaires – 92e et 95e – n’ont augmenté que de 5%, alors que les vendeurs de carburant à gaz naturel, semble-t-il, ne restreignent pas l’appétit – leur produit a augmenté jusqu’à 20%. Quelle est la raison et quand on peut s’attendre à la deuxième vague de fièvre de carburant – lisez plus dans le matériel de Realnoe Vremya.

Les rêves de Gazprom deviennent réalité

Le département analytique de Realnoe Vremya continue d’analyser les prix des stations-service dans les villes du district fédéral de la Volga. Au cours des trois derniers mois, les statistiques ont montré des résultats surprenants. Comme promis au gouvernement, après l’accord avec les grandes compagnies pétrolières, ils ont ralenti la forte hausse des prix de l’essence en réponse à la promesse de ne pas augmenter les droits d’accise sur les carburants. Depuis mai, les prix moyens des marques populaires dans le district n’ont augmenté que de 5%, passant de 38,66 à 40,66 roubles par litre pour le 92ème et de 41,25 à 43,51 roubles le litre pour le 95ème.

Cependant, la situation avec le carburant à gaz naturel est à l’opposé. Au cours de la même période, les prix moyens ont augmenté de plus de 21%. La situation est similaire dans toutes les villes de la région de la Volga. Par exemple, à Kazan, le coût du gaz dans les stations-service est passé de 18,50 à 22,50 roubles par cube (+ 22%) sur trois mois, à Naberezhnye Chelny et à Nizhnekamsk, de 17,75 à 22 , 25 roubles / cube et 22,20 roubles / cube, respectivement (+ 25%), à Almetyevsk – de 18,20 à 21,95 roubles / cube (+ 21%).

Dans les villes voisines, les prix ont augmenté le plus à Oufa – de 22% (18-22 roubles / cube), le moins à Yoshkar-Ola – de 16% (19-21,95 roubles / cube). Le prix du gaz a également augmenté à Cheboksary – de 20% (18,90 – 22,7), d’Oulianovsk – de 21% (18 – 21,70) et de Samara (18 – 21,75). Le remplissage de gaz le plus cher – à Cheboksary, le moins cher – à Oulianovsk.

Toutes les réclamations au FAS

Les raisons de la hausse du prix du gaz sont inconnues car ses prix ne sont pas liés aux prix du pétrole – tant en Russie que dans le monde, ils se développent à leur manière. Dans notre pays, il y a un marché pour les produits pétroliers, mais pour le gaz en général, il n’y a pas de marché – il y a des prix réglementés, Gazprom ne peut ni augmenter ni réduire le coût de la ressource. Probablement, c’est une sorte d’action consciente, car chaque mois, ils publient de nouveaux tarifs. Par conséquent, toutes les affirmations se rapportant au FAS – elles déterminent les prix », explique un analyste du secteur pétrolier et gazier, partenaire de l’agence de conseil RusEnergy, Mikhail Krutikhin.

” Cela ne devrait pas être ainsi car il existe une politique tarifaire. Honnêtement, c’est une nouvelle pour moi. Nous devons regarder ce qui pourrait être la raison. Je sais qu’une partie des tarifs du gaz est liée au prix du pétrole – ils sont liés au prix moyen de la période. En conséquence, cela pourrait affecter. Si les prix des produits pétroliers ont été élevés pendant longtemps, les prix du gaz rattrapent également leur retard, mais en principe, cela ne devrait pas être global », a ajouté le directeur adjoint du groupe de notation ACRA Vasily Tanurkov.

Selon Ilgiz Rakhimov, chef par intérim du département de vente des produits pétroliers et pétroliers de Tatneft JSC, une hausse soudaine du prix du carburant a également entraîné une hausse du prix du gaz: «Dans ce cas, l’essence la plus chère stimulé la demande de gaz. La consommation est de 15-20% plus élevée aux 100 km que pour l’essence. Mais dans le même temps, le prix est deux fois inférieur à celui de l’essence. En principe, pour les automobilistes, il est rentable d’utiliser du gaz jusqu’à présent. Par conséquent, la demande augmente, il y a une petite pénurie de gaz, respectivement, et les prix augmentent. Je pense que dans un avenir proche, ils atteindront un certain plafond et se stabiliseront. »

Il convient de noter que le marché du carburant au gaz naturel au Tatarstan ne croît pas aussi rapidement que prévu. Le programme de développement du marché, d’une valeur d’environ 75 milliards de roubles pour deux années consécutives, a été jugé inefficace. Tout repose sur une contradiction: les véhicules à essence ne sont pas plus nombreux à cause du manque de stations-service et les stations-service ne sont pas rentables en raison du manque de demande. Le monopole de Gazprom n’aide pas, et les avantages du gaz sont exagérés, ajoutent les experts.

Quant à l’essence, ses prix d’achat se sont stabilisés, a indiqué Ilgiz Rakhimov. Photo: Maksim Platonov

“S’ils font ce tour pour la deuxième fois, ce sera encore pire”

En ce qui concerne l’essence, les prix d’achat se sont stabilisés, a déclaré Ilgiz Rakhimov: «Ils changent de plus ou moins 100 à 200 roubles, mais les prix se sont stabilisés en général. La marginalité de la station-service n’est pas la meilleure jusqu’à présent, elle ne couvre pas tous les coûts. Mais il n’y a pas de conditions préalables pour que les prix augmentent jusqu’à présent. »

Cependant, nous ne pouvons pas exclure qu’en raison de la manœuvre fiscale, la situation peut changer, affirment les experts. Le gouvernement russe a l’intention d’augmenter les redevances des sociétés pétrolières et gazières qui vendent du carburant, ce qui peut créer des conditions propices à une hausse incontrôlée du prix de l’essence sur le marché intérieur. Au cours des cinq prochaines années, les droits d’exportation sur le pétrole et les produits pétroliers seront ramenés à zéro, tout en augmentant la taxe sur l’extraction des minéraux (impôt sur les indemnités de départ) pour le pétrole. Ainsi, les taxes fiscales du secteur pétrolier augmenteront et le budget recevra des revenus supplémentaires.

«Si vous considérez mathématiquement, il est nécessaire que le prix augmente d’environ 2 roubles aux stations-service, en tenant compte du fait que le droit d’accise augmentera. Par conséquent, il est impossible d’exclure une autre augmentation du coût de l’essence. Tout dépendra de la manière dont nos législateurs aborderont cette question. Bien sûr, nous avons six mois, alors je ne suis pas inquiet. Mais la marginalité de la station-service est proche de zéro, nous essayons de travailler sur le marché, nous n’augmentons pas les prix dans les stations-service, mais il n’y a pas de conditions préalables à une baisse », a souligné Rakhimov.

Mikhail Krutikhin considère la cessation d’une forte augmentation des prix de l’essence comme une «suspension artificielle». A son avis, après la manœuvre fiscale, le carburant peut redevenir beaucoup plus cher:

La manœuvre fiscale est davantage destinée aux grandes entreprises exportatrices de pétrole. Photo: st.volga.news

«Premièrement, il sera très difficile de travailler pour ceux qui n’ont ni exportation ni production – les petites raffineries de pétrole. Le coût des produits pétroliers qu’ils achètent va sensiblement augmenter. Deuxièmement, la nouvelle loi sur la manœuvre fiscale stipule que le gouvernement sera en mesure d’imposer des droits d’exportation supplémentaires sur les produits pétroliers et le pétrole par le biais de la procédure de réglementation. Autrement dit, nous constatons à nouveau une situation instable, les règles fiscales sont souvent modifiées, plusieurs fois par an. Et pour être rentables, les vendeurs d’essence et de carburant diesel doivent maintenir des prix plus élevés afin de ne pas rester à perte. »

Les petits acteurs peuvent pour cette raison quitter le marché. La manœuvre fiscale est davantage destinée aux grandes entreprises exportatrices de pétrole. Et si «le gouvernement trompe à nouveau, comme lors de la précédente manœuvre, quand il a promis d’augmenter la taxe sur les mines et, en conséquence, d’abaisser les droits d’exportation? Mais la taxe a été augmentée et les droits n’ont pas été abaissés. S’ils font un tel tour pour la deuxième fois, ce sera encore pire, les entreprises seront obligées d’augmenter les prix », a déclaré Mikhail Krutikhin.

Quoi qu’il en soit, la manœuvre fiscale ne peut pas faire monter les prix autant qu’au printemps, dit Tanurkov: «Cela va durer cinq ans».

” Il existe un droit d’accise inverse sur le pétrole, qui limitera les prix. Je pense donc que la manœuvre fiscale en elle-même ne constitue pas une menace sérieuse pour le prix de l’essence. En fait, le prix de l’essence augmentait en raison de la hausse des prix du pétrole et de la hausse du dollar vers le rouble, et tout cela se chevauchait. Par conséquent, je ne pense pas que la limitation des prix soit artificielle aujourd’hui et que les produits pétroliers ne soient vendus à des prix anciens que dans des entrepôts, les prix se resserrant progressivement au niveau qui devrait être équilibré. Pour le moment, tout cela a été épuisé en augmentant le prix et, en principe, je pense que l’équilibre a été rétabli. »

À l’avenir, le coût du carburant dépendra à nouveau des prix du pétrole et du taux de change du rouble, a ajouté l’interlocuteur.

Par Vasilya Shirshova