Les compagnies aériennes ont averti que les prix du carburant constituaient une menace croissante, mais il est devenu clair à quel point la situation est devenue dramatique

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Airbus

  • Delta Air Lines a annoncé des bénéfices d’exploitation de 11,775 milliards de dollars au deuxième trimestre de 2018, soit 1,025 milliard de dollars.
  • Même si les revenus sont en hausse, les profits sont en réalité inférieurs de 161 millions de dollars à la même période en 2017.
  • Une grande partie de ceci peut être attribuée à l’augmentation des prix du carburant.
  • L’augmentation des coûts pour les compagnies aériennes pourrait être répercutée sur les consommateurs.

Le prix du pétrole brut a grimpé de plus de 50% au cours de la dernière année et les effets sur l’industrie du transport aérien devraient être profonds.

Maintenant, nous avons une meilleure idée de la profondeur.

Jeudi, Delta Air Lines a annoncé un bénéfice de 1,025 milliard de dollars pour le deuxième trimestre 2018, soit 11,775 milliards de dollars en revenus d’exploitation.

Même si ces chiffres montrent que Delta est une compagnie aérienne en très bonne santé, il n’est pas nécessaire de creuser très loin pour voir les effets sous-jacents des prix du carburant.

Par exemple, Delta 11,775 milliards de dollars dans les revenus du deuxième trimestre est un record pour l’entreprise et 10% plus élevé que la même période l’an dernier.

Cependant, les bénéfices pour le trimestre sont en baisse de 161 millions de dollars ou 14% par rapport au deuxième trimestre de 2017.

Et une grande partie de cela peut être attribuée au fait que Delta a dépensé 654 millions de dollars de plus sur le carburant que ce qu’il a fait au cours du deuxième trimestre l’an dernier. C’est un saut de 39%.

Pour l’année, Delta prévoit dépenser 2 milliards de dollars de plus en carburant.

American, United et Southwest devraient annoncer leurs bénéfices dans les prochaines semaines.

Pendant une bonne partie de l’année, les PDG des compagnies aériennes ont averti que l’escalade des coûts de carburant se traduira par moins de vols et des prix plus élevés des billets.

Delta n’était pas immédiatement disponible pour commenter les prix des billets. Mais le PDG Ed Bastian a déclaré lors de l’appel des résultats jeudi avec les médias et l’analyste de Wall Street que la compagnie aérienne prévoit “une réduction de 50 à 100 points de base de la capacité sous-performante” de son calendrier d’automne.

Traduction. Delta réduira certains vols moins rentables afin de compenser les coûts de carburant plus élevés.