Réduire les prix ou s’attendre à la baisse de la demande, selon Guzzler Oil OPEP

© Reuters. Réduire les prix ou s’attendre à la baisse de la demande, selon Guzzler Oil OPEP

(Bloomberg) – Le consommateur de pétrole brut connaissant la croissance la plus rapide au monde avertit l’OPEP: commencer à réduire les prix, ou une demande décroissante signifiera une réduction des achats du cartel brut.

C’est du moins la suggestion de Sanjiv Singh, président d’Indian Oil Corp., le plus gros raffineur du pays. Si les prix continuent d’augmenter au même rythme qu’au cours du dernier mois et demi, les consommateurs sud-asiatiques verront probablement des alternatives telles que les véhicules électriques et le gaz plus économiques, remplaçant 1 million de barils de pétrole par jour. d’ici 2025, il a dit.

“La demande ne peut pas être considérée isolément des prix, en particulier pour un marché sensible aux prix comme l’Inde”, a souligné M. Singh. “Vous ne pouvez pas voir un impact sur la demande à court terme, mais à long terme, il aura certainement des implications.”

Les craintes d’un resserrement de l’approvisionnement mondial à la suite des interruptions de service de la Libye et du Venezuela au Canada ont entraîné une augmentation de près de 5% du pétrole depuis avril. Alors que l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés ont accepté de renforcer les restrictions pour réduire les tensions, les barils supplémentaires ne suffiront pas à répondre à la demande croissante, poussant le président américain Donald Trump à tweeter une série de tirades contre le cartel.

Singh dit que la consommation de pétrole de l’Inde atteindra 10 millions de barils par jour d’ici 2040, ce qui en fait le consommateur le plus rapide au monde, basé sur l’hypothèse que les prix atteindront 83 dollars le baril d’ici 2025 et 113 dollars d’ici 2040. Près de 80 $, il est probable que le coût sera jugé trop élevé, réduisant la demande au cours des sept prochaines années, a-t-il dit.

Droits acquis

“Si au lieu de 83 dollars, les prix atteignent 100 dollars d’ici 2025, d’autres formes d’énergie deviendront plus compétitives”, a souligné M. Singh.

L’Inde a un intérêt direct dans la baisse des prix du pétrole. Avec peu de ses propres ressources naturelles, le pays a importé environ 1,6 milliard de barils (220,43 millions de tonnes) de pétrole l’année dernière, soit environ 80% de ses besoins en pétrole brut, provenant principalement des pays de l’OPEP. Maintenant que les prix ont atteint des sommets de trois ans et que le Brent a augmenté de 36% depuis le début de l’année dernière, l’OPEP et ses alliés, y compris la Russie, ont commencé à réduire leur production.

Indian Oil, qui est également le plus grand détaillant de carburant au pays, se prépare à trouver des solutions de rechange au pétrole brut en faisant la promotion du gaz naturel, des énergies renouvelables et de l’électricité pour alimenter les véhicules. Il construit un terminal d’importation de gaz naturel liquéfié dans le sud de l’Inde, a environ 202 mégawatts de capacité d’énergie renouvelable provenant de projets solaires et éoliens et teste le premier bus à base d’hydrogène de Tata Motors Ltd.

L’étirer

Selon Abhishek Kumar, analyste principal de l’énergie chez Interfax Energy, il est toutefois possible d’argumenter en faveur d’une énergie alternative pour remplacer 1 million de barils par jour.

“L’économie croissante de l’Inde va propulser sa demande d’essence et de diesel, et ce ne sera pas un mince exploit de trouver des alternatives”, a déclaré Kumar. Le gaz naturel utilisé comme carburant de transport «ne devrait pas remettre en cause la prédominance des produits pétroliers tant que l’Inde ne sera pas autosuffisante dans la production de gaz naturel, ce qui est au mieux une perspective à long terme. La pression est sur l’OPEP pour faire plus de clients clés, y compris l’Inde. “

Singh dit que l’OPEP est consciente de ces menaces.

“Ce n’est pas qu’ils ne réalisent pas”, a déclaré Singh. “Nous leur avons dit, ne pensez pas que la croissance viendra seulement parce que tout le monde le projette. Il est fortement lié aux prix. “

(Ajoute la dépendance de l’Inde au pétrole brut au septième paragraphe.)