Faciliter les maux de tête des flux de trésorerie des chauffeurs de taxi avec mPOS

La conduite en taxi peut être un cheminement de carrière difficile à naviguer. Les salaires sont souvent bas, les conducteurs en Italie et au Royaume-Uni gagnant moins de 10 dollars de l’heure. Ils doivent également faire face régulièrement aux coûts de rester en affaires, comme le gaz, l’assurance-taxi ou ceux d’acheter, de louer ou d’entretenir le taxi lui-même. Les conducteurs veulent ramener à la maison autant de tarifs que possible – et disposer de ces fonds le plus rapidement possible – afin qu’ils soient prêts chaque fois que des dépenses personnelles ou liées au travail surviennent.

Les exploitants de parcs de taxis ne sont pas différents, car ils doivent faire face à des défis logistiques tels que le suivi des revenus des chauffeurs et des dépenses liées au travail. En tant que tels, ils ont souvent les mêmes points de douleur de paiement que les conducteurs indépendants.

Selon Irfan Rasmally, directeur commercial du fournisseur de solutions myPOS pour les PME, myPOS, l’utilisation de la bonne solution d’acceptation des paiements pourrait être la clé pour surmonter ce ralentissement des paiements. L’entreprise dessert actuellement près de 4 500 entreprises de taxis en Europe, y compris des conducteurs individuels et des sociétés de taxis.

Accélérer le règlement

Le plus grand obstacle auquel sont confrontés la plupart des chauffeurs de taxi est l’attente douloureuse pour accéder aux revenus des tarifs payés par carte, explique Rasmally. Les conducteurs reçoivent généralement ces paiements dans quelques jours, mais l’attente peut être exceptionnellement longue s’ils acceptent un paiement un vendredi, puis doivent attendre le week-end et jusqu’au milieu de la semaine suivante pour recevoir leurs fonds. Le réservoir d’essence vide ne peut pas non plus attendre quatre jours, et les conducteurs doivent le remplir avec des fonds s’ils espèrent gagner plus de salaire dans l’intervalle.

Cependant, l’utilisation d’une solution complète de point de vente peut aider à faire payer les chauffeurs plus rapidement.

“[Avec une solution de point de vente typique, les chauffeurs de taxi], à un niveau minimal, obtenir des fonds de règlement après deux jours”, a déclaré Rasmally. “Dans le pire des cas, en fonction du nombre d’intermédiaires dans le cycle de paiements, cela peut prendre jusqu’à une semaine pour obtenir les fonds. Ce n’est pas intéressant pour les chauffeurs de taxi, car ils doivent avoir un certain flux de trésorerie pour faire le plein de carburant, gérer l’entreprise et prendre en charge les dépenses. “

Le délai entre l’acceptation du paiement et l’accès réel peut rendre les conducteurs désireux de s’en tenir à servir les clients qui paient en espèces, ce qui fournit des fonds instantanés. Accepter de l’argent vient avec ses propres problèmes, cependant, car il peut être risqué pour un conducteur d’en transporter une grande partie à la fin de chaque journée. En outre, ne servir que des clients en espèces signifie refuser ceux qui ne peuvent payer qu’avec des cartes ou des méthodes de paiement mobiles.

Pour résoudre ce problème, myPOS a développé une solution mPOS qui permet le règlement instantané des paiements électroniques autorisés – moins les frais – dans un compte en ligne électronique. Les conducteurs peuvent accéder à ces fonds en ligne ou utiliser une carte de débit professionnelle Visa fournie pour effectuer des paiements en magasin ou retirer de l’argent à un guichet automatique à proximité. Les grandes entreprises de taxis peuvent utiliser une application pour bloquer, débloquer et définir des limites de dépenses pour chaque carte.

La solution prend en charge l’acceptation des cartes de débit et de crédit, ainsi que les paiements sans contact effectués par smartphone ou smartwatch. Actuellement, myPOS sert les chauffeurs de taxi dans 22 pays européens en acceptant diverses marques de cartes – comme Mastercard, Visa, JCB, UnionPay et certaines marques locales – pour les paiements par avenant.

Nouvelles fonctionnalités de paiement

L’accès plus rapide aux paiements n’est pas le seul problème qui afflige les entreprises de taxi, bien sûr. Les conducteurs ont besoin d’un moyen d’accepter des conseils, et les grandes organisations ont besoin d’aide pour gérer leurs flottes pendant les périodes de pointe.

myPOS a introduit une nouvelle fonctionnalité, permettant aux conducteurs de flotte de signer dans le dispositif mPOS d’une voiture avec leurs propres codes d’identification, aidant à effacer ces barrages routiers pour ses utilisateurs. Cela permet à la compagnie de taxis d’obtenir des données plus précises et détaillées sur les revenus générés par chaque chauffeur, et d’afficher les informations associées sur une application myPOS orientée métier.

Les paiements via l’application deviennent également de plus en plus importants, et l’entreprise permet désormais aux utilisateurs de commander à l’avance et de payer via les applications, tout comme les consommateurs utilisent les sociétés de covoiturage Uber et Lyft.

“Pour l’industrie des transports, il y a de plus en plus de demandes de paiements via l’application”, a déclaré M. Rasmally. «Nous aimerions pouvoir commander un taxi à notre domicile, au bureau, au supermarché ou au restaurant – pour commander le taxi et le faire venir ici, sans devoir échanger ou retirer de carte, et payer le chauffeur dans l’application. “

myPOS prévoit continuer à piloter ses solutions de paiement à l’avenir. Il travaille actuellement à augmenter le nombre de méthodes de paiement acceptées par ses terminaux mPOS et à étendre ses services à davantage de pays. Cela impliquera de répondre aux besoins logiciels et linguistiques de chaque nouveau marché.

Bien que ces aspects varient, une chose reste la même: les chauffeurs de taxi doivent être en mesure d’accepter facilement les paiements électroniques et d’accéder rapidement à leurs fonds. Il se peut que la route vers de meilleures affaires de taxi soit pavée avec de bonnes (paiement) inventions.