Examen en tête à tête: LATAM Airlines Group (LTM) contre China Eastern Airlines

LATAM Airlines Group (NYSE: LTM) et China Eastern Airlines (NYSE: CEA) sont toutes deux des sociétés de transport à moyenne capitalisation, mais quelle est la meilleure entreprise? Nous comparerons les deux sociétés en fonction de la solidité de leur propriété institutionnelle, de leurs risques, de leurs bénéfices, de leur rentabilité, des dividendes, de l’évaluation et des recommandations des analystes.

Rentabilité

Groupe LATAM Airlinesalertes:

Ce tableau compare les marges nettes de LATAM Airlines Group et de China Eastern Airlines, le rendement des capitaux propres et le rendement des actifs.

Marges nettes Rendement des capitaux propres Le rendement des actifs
Groupe LATAM Airlines 2,05% 4,74% 1,07%
China Eastern Airlines 5,23% 9,49% 2,44%

Gains et évaluation

Ce tableau compare le chiffre d’affaires, le bénéfice par action et la valorisation de LATAM Airlines Group et de China Eastern Airlines.

Revenu brut Rapport prix / ventes Revenu net Bénéfice par action Rapport prix / bénéfices
Groupe LATAM Airlines 9,61 milliards de dollars 0,62 155,30 millions de dollars 0,26 USD 38.04
China Eastern Airlines 15,17 milliards de dollars 0.65 938,61 millions de dollars 3,26 $ 10,48

China Eastern Airlines a des revenus et des bénéfices plus élevés que LATAM Airlines Group. China Eastern Airlines se négocie à un ratio cours / bénéfice inférieur à celui de LATAM Airlines Group, ce qui indique qu’elle est actuellement la plus abordable des deux actions.

Évaluations des analystes

Ceci est un résumé des recommandations actuelles et des objectifs de prix pour LATAM Airlines Group et China Eastern Airlines, fournis par MarketBeat.

Critères de vente Classement des réservations Acheter des notes Évaluations d’achat solides Note de notation
Groupe LATAM Airlines 2 2 0 0 1,50
China Eastern Airlines 1 1 0 0 1,50

LATAM Airlines Group a actuellement un prix cible de consensus de 17,00 $, ce qui suggère un potentiel de hausse de 71,89%. Compte tenu du potentiel de hausse plus élevé du groupe LATAM Airlines, les analystes de recherche sur les actions pensent clairement que LATAM Airlines Group est plus favorable que China Eastern Airlines.

Propriété interne et institutionnelle

3,2% des actions du groupe LATAM Airlines sont détenues par des investisseurs institutionnels. Comparativement, 0,5% des actions de China Eastern Airlines sont détenues par des investisseurs institutionnels. 7,9% des actions du groupe LATAM Airlines sont détenues par des initiés. Une forte appropriation institutionnelle est une indication que les fonds de dotation, les gestionnaires de grands fonds et les fonds spéculatifs croient qu’une action surperformera le marché à long terme.

Dividendes

LATAM Airlines Group verse un dividende annuel de 0,03 dollar par action et un rendement en dividendes de 0,3%. China Eastern Airlines verse un dividende annuel de 0,36 dollar par action et un rendement en dividendes de 1,1%. LATAM Airlines Group distribue 11,5% de ses bénéfices sous la forme d’un dividende. China Eastern Airlines verse 11,0% de ses bénéfices sous la forme d’un dividende. Les deux sociétés ont des ratios de distribution sains et devraient être en mesure de couvrir leurs paiements de dividendes avec des bénéfices pour les prochaines années. China Eastern Airlines est clairement le meilleur stock de dividendes, compte tenu de son rendement plus élevé et de son taux de distribution inférieur.

Risque et volatilité

LATAM Airlines Group a un beta de 1,74, ce qui indique que son cours est 74% plus volatil que le S & P 500. Comparativement, China Eastern Airlines a un bêta de 1,65, ce qui indique que son cours est 65% plus volatil que le S & amp; P 500.

Résumé

China Eastern Airlines bat LATAM Airlines Group sur 9 des 14 facteurs comparés entre les deux stocks.

À propos du groupe LATAM Airlines

LATAM Airlines Group S.A. et ses filiales fournissent des services de transport aérien de passagers et de fret au Pérou, en Argentine, aux États-Unis, en Colombie, au Brésil, en Équateur, au Chili, au reste de l’Amérique latine, en Europe et en Asie-Pacifique. La compagnie opère dans deux segments, le transport aérien; et Multiplus du programme de coalitions et de fidélisation. Il fournit des services de transport de passagers à environ 137 destinations dans 24 pays et des services de fret à environ 144 destinations dans 29 pays avec une flotte de 307 avions. La compagnie était auparavant connue sous le nom de LAN Airlines S.A. et a changé son nom pour LATAM Airlines Group S.A. en juin 2012. LATAM Airlines Group S.A. a été fondée en 1929 et est basée à Santiago, au Chili.

À propos de China Eastern Airlines

China Eastern Airlines Corporation Limited, avec ses filiales, opère dans l’industrie de l’aviation civile. Il offre des services de transport de passagers, de fret, de courrier, de sol, de manutention de cargaisons, d’excursions et d’autres services de transport prolongés. L’entreprise offre également des services de formation au pilotage, de transport de marchandises, de logistique du fret et de consultation et d’entretien des compagnies aériennes. En outre, il participe à la fourniture de services d’importation et d’exportation, d’investissement, de crédit-bail et de consultation; services d’hôtellerie; tour, agence de voyages et de billets d’avion, et opérations de transport; et la fourniture de recherche et de développement de technologies et de produits dans le domaine de l’aviation. En outre, l’entreprise s’engage dans l’exploitation de la plate-forme de commerce électronique. Au 31 décembre 2016, la compagnie exploitait une flotte de 596 avions, dont 572 avions de passagers, 9 avions-cargos et 15 avions d’affaires. Il a des opérations en République populaire de Chine et au niveau international. La société a été fondée en 1988 et est basée à Shanghai, en République populaire de Chine. China Eastern Airlines Corporation Limited est une filiale de China Eastern Air Holding Company.

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