Le plus grand raffineur indien envisage des économies de 1,5 milliard de dollars grâce à sa propre technologie

Le plus grand raffineur de pétrole de l’Inde a mis au point des procédés de raffinage qui lui permettront d’économiser au moins 1,5 milliard de dollars en coûts et de défier les géants mondiaux du secteur de la location de technologie.

La société indienne Indian Oil Corp., qui contrôle près de la moitié des raffineries du pays, a créé ses propres procédés utilisant des catalyseurs et des hydrocraquages ​​pour convertir le pétrole brut en carburants tels que l’essence, le diesel et le gaz de pétrole liquéfié. R & D. Cela signifie qu’il n’aura plus à licencier de technologie de la part d’entreprises manufacturières majeures telles que Honeywell International Inc.

“Nous étions à la merci de quelques fournisseurs multinationaux”, S.S.V. Ramakumar, directeur de la recherche et du développement chez Indian Oil, connu sous le nom de IOC, a déclaré dans une interview à Faridabad, à 20 miles de la capitale de la nation. “Maintenant, nous sommes devenus un développeur de technologie et à l’avenir, nous deviendrons un fournisseur de technologie.”

La construction de technologies de raffinage s’inscrit dans la campagne menée par le Premier ministre Narendra Modi pour faire du pays un centre de production mondial. Cela pourrait aussi permettre au raffineur d’avoir plus de contrôle sur ses usines et lui permettre de s’adapter plus rapidement aux changements de la demande de carburant domestique, qui croît le plus rapidement au monde.

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La demande de pétrole de l’Inde augmente au rythme le plus rapide au monde

Source: Ministère du pétrole de l’Inde

IOC peut maintenant fournir plus de 75% de la technologie nécessaire à ses usines, a déclaré Ramakumar. Les frais de licence qu’il verse généralement aux fournisseurs de technologie de raffinage représentent environ 5% du coût du projet, a-t-il déclaré. Cela signifie des économies d’environ 1,5 milliard de dollars sur la méga-raffinerie estimée à 40 milliards de dollars qu’elle prévoit avec d’autres transformateurs d’État sur la côte ouest du pays, selon les calculs de Bloomberg.

Indian Oil possède une unité de craquage catalytique fluidisée, appelée IndMax, qui peut augmenter la production de GPL dans sa plus récente raffinerie de 300 000 barils par jour sur la côte est du pays. Il prévoit également de dépenser 2 milliards de roupies (31 millions de dollars) pour construire une usine de fabrication de catalyseurs à Panipat, dans le nord de l’Inde.

“Les raffineurs indiens dépensent chaque année 20 milliards de roupies sur des catalyseurs”, a déclaré M. Ramakumar. “Nous avons dû payer tout ce que les fabricants ont facturé, drainant beaucoup de devises.”

Le raffineur cherche également à louer les technologies, faisant une incursion dans un domaine traditionnellement dominé par des entreprises telles que Honeywell ainsi que Axens et Technip SA. IOC est en pourparlers avec cinq ou six raffineries d’outre-mer pour l’adoption d’IndMax, ainsi que plusieurs rivaux domestiques, a déclaré Ramakumar.