Les plantes d’éthanol augmentent les prix locaux du maïs pendant la sécheresse

Les agriculteurs du Dakota du Nord qui ont du maïs pourraient se procurer une légère hausse des prix de la vente de leur culture aux usines d’éthanol de la région de l’Ouest pour remplacer ce qui a été perdu dans les champs abattus par la sécheresse.

Dans le but d’obtenir le maïs dont il a besoin, la société qui exploite l’éthanol Blue Flint près de Underwood incitera les producteurs avec une base de plus de 20 cents à l’usine qu’il ne l’offre dans son usine de Dakota Spirit près de Jamestown, ce qui signifie plus d’argent pour atteler Plus longue distance.

“Si un agriculteur peut obtenir plus de cents un boisseau, ils trouveront ce marché”, a déclaré Dale Inry, directrice générale de North Dakota Corn Growers Association.

Blue Flint a utilisé 25 millions de boisseaux de maïs en 2016. Red Trail Energy, basée à Richardton, qui se trouve au cœur de la sécheresse du Dakota du Nord, a utilisé 51 millions de boisseaux de maïs l’année dernière. Et les usines d’éthanol à l’échelle de l’État ont pris 177 millions de boisseaux. L’industrie utilise environ 40 pour cent à 60 pour cent du maïs cultivé dans l’état au cours d’une année donnée.

“Nous sommes encore dans l’air dans la production dans notre région”, a déclaré Phil Coffin, directeur du marketing de la société mère de Blue Flint, Midwest AgEnergy Group, mais ils s’attendent à avoir une meilleure idée sur un mois à partir de maintenant.

La production de maïs au Dakota du Nord est estimée à 417 millions de boisseaux, en baisse de 19% par rapport à 2016, selon les estimations du Service national de statistique agricole du ministère de l’Agriculture basées sur les conditions du 1er août. Le rendement moyen est prévu à 121 bushels par acre, en baisse de 37 boisseaux par rapport à l’année dernière.

“La grande question sera de savoir quel genre de maïs allons-nous grandir au Dakota du Nord”, a déclaré Ihry. “Il reste encore beaucoup à déterminer maintenant.”

Et la pluie en fin de saison pourrait vous aider.

“Une chose que nous avons pour nous est que nous venons de sortir d’une année record”, a déclaré Ihry, notant que les agriculteurs se sont occupés de beaucoup de ce qu’ils ont créé la saison dernière.

Les stocks de maïs au Dakota du Nord stockés ont totalisé 202 millions de boisseaux, en hausse de 67% par rapport à l’an dernier. De ce fait, on estime que 145 millions de boisseaux ont été conservés à la ferme.

Ihry a dit qu’il n’avait pas entendu de nombreux commentaires inquiets des usines occidentales d’éthanol pour cette raison.

“Ils savent ce qu’ils doivent faire pour obtenir de la maïs ici”, a déclaré Ihry, ajoutant que, avec des primes plus élevées, les plantes pourraient conclure un accord avec le chemin de fer BNSF pour transporter du maïs.

Midwest AgEnergy produit environ 65 millions de gallons à chacune de ses deux usines – Blue Flint et Dakota Spirit – soit environ 130 millions de gallons d’éthanol.

Pour faire le carburant, dans une année typique, Coffin a déclaré que Blue Flint tirera généralement sur les agriculteurs d’un rayon de 50 à 75 milles. Dakota Spirit, plus proche de la vallée de la rivière Rouge et du cœur du pays de maïs du Dakota du Nord, s’élance de 30 à 40 milles. Mais déjà cette année, ils ont eu des camions allant jusqu’à 100 milles à l’est pour conduire à Underwood.

Un autre facteur à l’ouest est l’alimentation des bovins. Ihry estime si un producteur de la région de l’Ouest a des vaches à nourrir, leur maïs sera probablement transformé en ensilage.

“Feed va être chère au Dakota du Nord”, a déclaré Coffin, ajoutant que Blue Flint espère que les éleveurs de vache et de veau se tourneront vers leurs grains de distillateurs comme un complément de foin plutôt que de garder du maïs pour l’ensilage.

Plus de 75% des grains de distillerie produits au Dakota du Nord quittent l’état. Pour cette raison, Coffin a déclaré que la concurrence avec d’autres sources d’alimentation empêche les prix de disparaître.

“Nous sommes preneurs de prix pas les fabricants de prix”, at-il dit.

En ce qui concerne l’état de la récolte, Coffin a déclaré à l’est de l’autoroute 281 et au nord de l’Interstate 94 est l’endroit où le maïs est le meilleur. Le tiers moyen de l’état est l’endroit où les champs commencent à s’aggraver.

“Nous sommes à l’extrémité ouest de cette zone de transition, mais vous n’avez pas à aller trop loin à l’est pour trouver une bonne récolte”, a-t-il déclaré.